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2016年是消费无人机的元年。当年，消费级无人机大火，易航、零度智控都在用不同形式定义无人机产品，人们见证了无人机由之前笨重、专业的航拍设备，变成更接近于普通消费者的消费电子类产品。消费无人机之所以备受青睐，和行业的发展密不可分。民用无人机主要分为消费无人机和工业无人机。据前瞻产业研究院发布的《无人机行业市场需求预测及投资战略规划分析报告》数据显示，2015年中国民用无人机市场销售规模达到24亿元。随着无人机应用领域的逐渐扩大，无人机市场需求逐渐提升，预计有望在2018年突破100亿元大关，市场规模达到134亿元。
记得我刚来银华参加第一次晨会，在大会议室里当众发言的我，说话结结巴巴，连自己写的点评都无法念完。我至今仍感谢在我当研究员时期遇到的每一位基金经理，毫无保留地教导和客观理性的宽容使我逐渐理解了这个市场，我也希望把这个传统传承下去。作为组合经理，需要诚实对待自己，清楚了解自己的优势和缺点。笔者是做新兴行业和中小盘出身的基金经理，刚管理组合的时候初生牛犊不怕虎，不太考虑组合的平衡，倾向于“自下而上”的选股。每当被问起如何管理组合的时候，嘴角会微微上扬自信说道，“在市场里找出30只可以赚钱的股票，难道很难吗？”但经过了这些年的市场锤炼，终于明白在市场中长期管理组合，组合经理不能有明显短板，一招鲜在一年、两年甚至三年可能有效，但是在长期，缺点终究会暴露，之后市场会狠狠教训你一顿。
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以改革开放的姿态继续走向未来，变革与开放的深远历史渊源、深厚文化根基，是一笔宝贵精神和经验财富。例如，正是在阅读东晋葛洪《肘后备急方》一书时，屠呦呦受到“青蒿一握，以水二升渍，绞取汁，尽服之”的启发，对青蒿素提取方式展开改良，最终获得成功。毛泽东同志说过：“如果要看前途，一定要看历史。”吸吮着中华民族变革与开放的文化养分，聚合13亿多中国人民的奋斗实践和磅礴之力，在新时代继续把改革开放推向前进，我们具有无比广阔的舞台，具有无比深厚的历史底蕴，具有无比强大的前进定力。
从航空事故调查统计来看，越大的飞机事故率相对越低，事故率最高的就是轻型飞机，而直升机由于原理极度复杂，即使经过百年的发展，飞行安全性还是远远不如固定翼飞机。或许有人就会反问，轻小型的飞机，尺寸重量小，而且起降距离短，外加失速速度低，应该具备不错的安全性，为何事故率反而更高呢？
然而，当SUV车型销量增速放缓时，雷诺开始暴露其产品更新缓慢，缺乏创新和后劲不足等短板。11月16日，东风雷诺汽车有限公司副总裁洪浩表示：“东风雷诺在2013年才进入中国市场。个人看来，至少从时间的节点上，我们错过了中国汽车市场发展的‘黄金十年’，但是并不代表东风雷诺没有机会。中国是全球最大的汽车市场，而且刚需仍然在。”
