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有分析认为，之前，中国曾成功试飞“利剑”无人机，这就是一种相对较小的飞翼布局隐形飞机，中国能研制这种飞机，恰恰说明在控制理论、控制软件等方面取得重大突破。尽管“利剑”的体量远无法和远轰相比，但有这个基础，中国研制大型飞翼也不会有太大问题。另外，中国也突破了背负式S形进气道的相关技术，在涡扇-10的基础上研制新型发动机基本能满足远轰的需求。

天风证券对此进行了金融工程仿真模拟，在不考虑各类费用的理想情况下，横轴为跌停板出现次数，纵轴为基金持有乐视网的股票市值占基金资产净值比例（w），则套利收益表现为：在考虑各类费用的情况下，假定单位基金申购费率为1%，单位赎回费率为1%，股票交易费率为千分之五，同时假定其他资产的单位净值增长量不变（St=1），基金预估乐视连续跌停次数n=13，则套利可能失败，收益图为：

疫情终将过去，在线医疗平台的明天，还取决于一系列的改变。在王波看来，不管是这次的新型冠状病毒肺炎，还是疾病预防和民众健康素养的提高，都是在医疗行业应该被重视，却一直被忽视的。“疫情转常规之后，最需要的是让公众重视健康教育，倡导健康生活方式，逐步引导公众提高健康素养。”他说。

　　威马汽车在全球都有研发基地，并进行了大量的创新尝试：在美国硅谷设立了自动驾驶实验室，重点研发核心算法和可行性分析；在上海设有前瞻技术研究院，配合政府项目，进行软件测试等工作；在德国设有针对自动驾驶技术的研发中心，探讨Level 4和Level 5自动驾驶技术的可行性等。今年1月份美国CES展会期间与百度签署了战略合作协议，威马将参与百度“Apollo阿波罗计划”，双方联合研发针对Level 3的相关技术，预计2021年，威马的量产车型将实现Level 3的自动驾驶能力。据介绍，威马汽车还将与中国西部某城市共同签约，在该城市设立自动驾驶全球研发总部，并建立自动驾驶示范园区，还将启动西部首条自动驾驶公路试验段。

同期，根据科迪乳业公告显示，2018年12月28日，因科迪乳业财务人员操作失误，误将2亿元资金汇入科迪大磨坊食品有限公司（科迪集团子公司）的账户。发现该情况后，科迪乳业立即向科迪大磨坊提出了返还资金的要求，科迪大磨坊于次日（2018年12月29日）将上述资金及时返还科迪乳业。

报告要点落地至策略层面，我们认为由价格出发优化结构依旧是主要方向，部分前期正股遭遇不小调整但基本面相对优质的标的值得关注；而针对转债alpha收益不妨从由上至下的视角出发，重点关注减税降费政策刺激下的中下游以及大消费版块；与此同时主题性机会依旧存在红利，重点关注5G、新能源等版块的相关标的。