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责任编辑：赵明原标题：沙特遭袭后，普京喊话沙特：我们的防空系统可以保护你也门胡塞武装16日称，沙特境内遭袭的石油设施仍是该武装的打击目标。“它们随时可能再次遭到打击”。新京报快讯（记者 陈沁涵）据今日俄罗斯网站报道，俄罗斯、伊朗、土耳其三国首脑于当地时间16日在土耳其首都安卡拉举行会晤。会后普京接受采访时就沙特遇袭事件表示，沙特应该购买俄罗斯防空系统，来保护其石油设施免受无人机袭击。

此外，在今日三大运营商的公告中，“提速降费”也成为共同的关键词。中国移动称，下一步，将继续秉承“客户为根、服务为本”的理念，在推进网络提速降费的同时，认真做好客户服务，加强产品和业务创新，为老百姓提供更多用得上、用得起、用得好的信息服务，促进薄利多销，让客户和企业切实受益。

顺便说一下A股市场的新股。此前不管定位如何，新股公司质量如何，投资者基本上都踊跃打新，上市之后大肆炒作。不过，这种情况将迎来明显的变化，与港股市场新股靠拢的趋势将越来越明显。沪深300指数仓位参考此前仓位：六成今日仓位计划：六成 （张道达）

浦发、中信信用卡不良率上升较快，除受到“共债”困扰外，业内一般将其归因于信用卡扩张速度较快。整个信用卡行业受经济增速放缓、互联网风险外溢、共同客户风险暴露影响，行业风险有一定上升。平安银行将其归因于，受到宏观经济下行、共债风险爆发等外部因素的影响，消费金融全行业的风险都有所上升。

张翔指出，海马和夏利未来的重要出路之一是和目前活跃的国内造车新势力合作。在张翔看来，造车新势力有钱，海马和夏利这样的传统主机厂可以利用造车新势力的资金和品牌，用自己传统的经验和已有的设备助其生产。目前来看和拜腾、小鹏接触合作倒是一条出路。2018年5月初，互联网造车企业小鹏汽车与广东肇庆市政府签约总投资超过100亿的建厂事宜后，又与郑州海马合作代生产事宜。2018年10月7日，海马汽车官方发布公告称，与小鹏汽车正式签约——《小鹏品牌汽车合作制造框架协议》。

“传统汽车厂商不做出行，眼是瞎的。”刘金良认为，车企需要适应未来出行需求，重塑包括研发、制造、供应链、营销的全产业链，知晓未来汽车的模样。国内消费者对车辆的拥有权会向使用权转移。车企核心竞争力是定义产品和品牌，具备获得数据的集客端口，借助这两点，车由谁造都可以。