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“当然，我们不会去做有违国际法规的事情，也不怕他国来查证。”船与船“打招呼”回应他国的查证、询问，这都属于“公对公”的交流。相比之下，在大洋上与其他船舶相遇要轻松很多。祝鹏涛告诉政知君，船舶相遇则除了提醒避让等例行操作外，有时驾驶员之间也会“聊聊家常”。

滴滴烧钱不止如同Uber一样，在中国，作为共享出行鼻祖的滴滴也在巨亏的煎熬中。近期网上疯传的一组数据是，滴滴2018年持续巨额亏损，全年亏损高达109亿元人民币。同时，2018年全年滴滴在司机补贴方面投入共计113亿元。对于上述数据，滴滴方面并没有像往常那样积极出面辟谣，不过也没承认。

情急之下，小李想起自己的手机开通了查找定位功能，于是用小张的手机通过定位，追踪到手机当前位于飞鹅二路，为应对各种意外状况，小李又叫上三四名同学，一起打出租车赶往飞鹅二路。经过一边定位一边追踪，小李一行最终在荣兴大厦门口追到了这辆滴滴车。向赵某说明来意后，该司机却不做声，于是小李便上车自己动手找手机。最终，在中控台旁边的储物格处找到了自己的手机，而之前小李和小张打车的时候，两人都是坐在后座的。

三是加快推动改革减负。左大杰认为，铁路债务处置是一场持久战，需要分阶段进行。首先，国家通过债务免除、转增资本金处置部分债务；其次，相关铁企通过公司制改革成为国有独资公司，通过债转股处理部分债务；最后，相关铁企改制成为混合所有制公司，并由国家控股，部分铁路产权可实现市场化、股权化和证券化经营，通过产权（股权）流转方式处置债务。目前，这一改革已经逐步拉开了序幕。

今年“双十一”期间，布局在二线以下城市的零售通业务中的100多万小店中，就有超过20万小店参与到今年的天猫“双十一”活动中来，更广阔的消费市场打开后，有望直接推动今年天猫“双十一”销售额的增长。另一边，“京东拼购”在今年3月开始高调招商，与淘宝特价版上线一前一后。

对于“一带一路”倡议，德根表示，商会非常支持这一倡议，认为该倡议对于中国的经济发展很重要，各方也都能从中多赢。“我们希望把汉堡打造成‘一带一路’枢纽上的中心。由于汉堡港以及汉堡对中国企业的吸引力，这是非常可行的。”德根说道。德根告诉第一财经记者，目前，德方最看重的是公平规则与市场准入，“德国企业正密切关注‘一带一路’倡议的发展，收集更多的相关信息，比如目标以及下一步的计划，并做出评估，寻找德国企业参与其中的机会。”